استفاده از موتور موشک تنها اختصاص به سفرهای فضایی نداشته و سابقه استفاده از آن به دهه 1920 میلادی باز می‌گردد.

«فریتس فون اپل» از گروه خودروسازی اپل خودرو، قطار، سورتمه و نخستین نمونه موتورسیکلت موشکی موسوم به RM‌ را طراحی کرد.

در نمونه موتورسیکلت موشکی تنها از یک موتور تک سیلندر 500 سیسی استفاده شده بود و این مبتکر قصد داشت با کمک شش موتور دیگر، سرعت این وسیله را تا 220 کیلومتر در ساعت افزایش دهد که این ایده با مخالفت دولت مواجه شد.

پس ازآن موتورهای موشکی متعددی برای مسابقات طراحی شدند، اما نمونه طراحی شده توسط «گلن بریتین» تنها برای تجربه سرعت بسیار زیاد طراحی شده است؛ وی از معدود افرادی است که دارای مجوز رانندگی پر سرعت از انجمن ملی هات راد آمریکا (NHRA) است.

در این موتورسیکلت پرقدرت از نازل دوگانه موتور موشک برای تولید حداکثری توان خروجی معادل 15.6 کیلونیوتن استفاده شده است که میزان مصرف سوخت در این شرایط در هر ثانیه 14 کیلوگرم بوده و یک باک سوخت تنها ظرف چند ثانیه مصرف می شود.

موتور موشک از پراکسید هیدروژن با درجه خلوص 98-80 درصد استفاده می کند که به جای سوخته شدن در موتور، به آب و اکسیژن تجزیه شده و آب در دمای بالای 870 درجه بصورت بخار از نازل خارج می شود.

نمونه نهایی موتورسیکلت موشکی با قیمت در حدود 27 هزار دلار به یک تیم اتومبیلرانی سرعت فروخته شد.